?翅片管和翅片管换热器之间的联系

翅片管是一种带肋的壁面，在动力、化工等工业中有广 泛的应用，许多螺旋型换热面或螺纹管也都可看作是翅片管。黄铜的机械性能和耐磨性能都---，可用于制造精密仪器、船舶的零件、枪炮的弹k等。 它对扩展换热面积和促进湍流有---作用，无论对单相对流 换热还是相变对流换热都具有很大作用。翅片管换热器的结 构与一般管壳式换热器基本相同。只是用翅片管代替了光管 作为传热面，由于传热加强、结构紧凑，故可做成紧凑式换 热器；翅片管换热器也经常用于加热或冷却管外气体，而在 管内通以蒸汽或水，例如空冷器、锅炉省煤器、暖气片等。

翅片管的结构有纵向和径向(横向)两类翅片，其它类型都是这两类 的变形，例如大螺旋角翅片管、螺纹管等，前者接近纵向， 后者接近横向。走水部分为紫铜管，散热部分为铝型材，发挥二者各自优势，具备c强的散热性、抗腐蚀性、装饰性、广泛的适用性。肋片可在管内、管外或内外兼有。肋片管按 制造方法不同可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。 几种带纵向肋片和径向肋片的翅片管如图所示。 横 向 纵 向 整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，肋片与管子一 体，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，因而传热、 机械和热膨胀等性能较好，但制造成本提高，对低翅片比较 适用；焊接翅片用钎焊或y弧焊等工艺制造，现代焊接技术 可使不同材料的翅片与母体管连接在一起并将其扭弯成各种 形状。焊接翅片管由于制造简易、经济且具有较好的传热性 能和机械性能，已在工业上广为应用。 焊接肋片主要问题是焊接工艺、焊缝中残渣不利 传热甚至引起断裂，高频焊常被采用，效果较好；

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?国内建筑翅片管需求仍将具有较强的拉动作用

当然，近期铁矿石等原料价格的上涨也对翅片管厂上调出厂价形成一定支撑。20w/kg℃，现广泛应用于电力、冶金、水泥、建筑以及石油化工等行业。g级研究员对此分析，在翅片管厂开工率上升的情况下，原料需求旺盛、价格坚挺的局面仍难以改变。同时，华东地区---翅片管厂上调8月上旬出厂价格取得了---的效果，翅片管厂对后市信心将进一步增强，可见，成本对翅片管价格的支撑作用依然较强。

此外，在需求方面，尽管考虑到接下来高温天气对工程施工仍将形成一定影响，可基于稳增长政策力度加大，铁路投资、城市基础建施、棚户区改造、节能等方面建设有望加快，国内建筑翅片管需求仍将具有较强的拉动作用。

翅片管若按照惯例可以根据型式的种类

翅片管若按照惯例可以根据型式的种类，在传热系数的实用范围内确定传热系数值。目前，由于水资源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷却水普遍循环使用，其主要缺点是需要设置专门的冷却水循环系统，初投资高，水处理费用大。当不符合这些范围时，对工艺上要求完成的传热量，传热面积将大为超过，否则，输送流体的动力需要增加。翅片管中的传热过程不单是传热现象，而更重要的是流体流动状态，它刘·传热过程具有控制性的作用，传热壁面两侧的传热边界层，构成传热的主要热叭。当流体湍动程度增---，此边界层变薄，热阻变小对传热有利，反之，湍动程度减小时，则对传热不利。

   在空气分离装置中用于空气预冷。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为z好，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。翅片管的型式和传热速率应该考虑回收或传递的物料流量和热价值、翅片管流体的流量比和流动特性、传热壁面材料的种类、操作压力和温变、操作的连续性，在流体的性质中---是流体的结垢程度或是否是悬浮液，在这些凶素中各闽素的重要程度不尽相同，但是在确定翅片管的型式时，这些因素的重要性没有差别。

   另外，对壁的厚度也应加以---。翅片的形式，到目前为止已出现以下几种：平直翅片、多孔翅片、锯齿翅片、波纹翅片、钉状翅、百叶窗翅片、片条翅片等。对给予的回收热量价值，传热面积和翅片管价格，又与流体摩擦阻力成反比的关系，因而也左右了动力所僻的费用。一般获得合理的z经济的设计和运转数据是在决定型式之后，但在选择型式之前不清楚z经济的条件的大致范刑是不便的。因此，设汁的第y步应给出大概的传热系数和型式，求山粗略的传热面积，而同时需要研究适宜的温度差。两种流体的流量比为此温度差的支配条件