发布单位:江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司 发布时间:2023-5-11
?使用翅片管换热器有哪些好处
翅片管间距与片距的选择
翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到l点以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。有科学人员,为了验证理论分析方法的准确性,对复合翅片管的振动模态进行了实验测试和有限元分析。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,z好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。
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翅片管标准
翅片管束的组成:
(1)翅片管(多支),是传热的基本元件;
(2)管箱(集箱)或管板:连接翅片管两端的箱体,弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后,翅片管之间的间距也就固定了,同时,管箱使管内的流体形成了连续的流道。
(3)构架:使整个翅片管束得以支撑和固定。
翅片管的排列方式
所谓叉排,是指在气流方向管子交叉排列,而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点: 顺排:流体管外绕流时,受到的扰动较小,换热系数较低,但优点是阻力小; 叉排:流体管外绕流时,受到的扰动较大,换热系数较高,但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格---时,应s选叉排排列;当要求的阻力降很小时,应选取顺排方案。
片管散热器
翅片管的排列有顺排和叉排之分,由于顺排和叉排时流体的流动状态不同,因而其换热系数的计算式是不同的。
所有翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的,实验中要考虑很多因素的影响,因而所得出的结果又叫实验关联式。不同研究者进行的实验可能会得出形式上不同的实验关联式,但在同一条件下的计算结果应该是相近的。
关于翅片管换热系数和压力降
1. 和其他换热器一样,换热系数高说明可节省传热面积,减少设备的一次投资;而压力降大,说明设备的阻力大,运行费用大,增加了二次投资。
2. 在结构参数一定的情况下,换热系数和压力降都随着流速的增大而增大。由本讲的计算公式可知,翅片管束的换热系数 h 与流速的 0。718 次方成正比;而压力降△p与流速的 1。684 次方成正比。
3. 当用户对压力降有很苛刻的要求时,如要求整个翅片管换热器的压力降须控制在 100 pa 以内,这时应采取的措施是:1),扩大迎风面积,减小迎面风速; 2),扩大管间距,进一步减小窄截面处的流速。请注意,这时您付出的代价是:换热系数减小,换热面积增大。因此,有---花些时间来好好了解学习一下,为后序工作打好基础,那我们就来具体介绍吧,内容如下。
4. 当用户对压力降没有明确要求,或要求比较宽松时,作为设计者,您可以选用较大的流速,使结构更为紧凑。
5. 在积灰比较---的场合,还需要---一定的流速,以使流体(烟气)具有一定的自吹灰能力。