另一种是胀管法,铜铝复合翅片管,也就是将串好的翅片管接到的加压设备上,用液压法胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。虽然简单,但一般只能用于延展性能---的铜、铝等有色金属翅片管,有一定的局限性。接触焊也是---的方式之一,为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴。在众多办法中它算是比较理解的,但也有缺点,就是要求有较复杂的设备。
列管式翅片管只是众多翅片管类型中的一种,而它同样也会涉及到选型问题,因为不同场合及条件下,对列管式翅片管提出的要求是不同的。为了防止蒸汽产品受到污染,在选用列管式翅片管对蒸汽进行冷凝时,要尽量使汽走管程冷却水走壳程。因为如果蒸汽走壳程的话,由于列管式翅片管的焊接和抛光工艺,可能会对产品造成污染。对于要将100℃蒸汽冷凝到40℃左右,同时要便于清洗的工况,可以选用浮头式列管翅片管。这样的话,既能解决热胀冷缩的问题,铜铝复合翅片管厂家,同时又能达到理想的传热效果。
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翅片管式换热器的---势
翅片管式换热器是由许多带翅片的管排列组成。在金属管的内侧或外侧装有金属翅片,其形状有螺旋形、星形、环形等等。翅片管式换热器主要应用于气体的加热或冷却,常见的翅片管式换热器是炼油厂生产中的空冷器。这种换热器能够---地提高气体传热的效果,减少了换热器的体积和金属材料。但它的制造工艺复杂,成本高。要求流经翅片一侧的流体要清洁,因为清洗困难。
翅片管式换热器加翅片的主要目的是为了加强传热,翅片一般用在传热系数较弱的一侧。通过增大换热面积来加强换热。比如空气和水的热较好,空气侧的传热系数大概在100左右。而水的一侧能达到3000~4000甚至更高。这时候在空气侧加上翅片就有利于换热可以使设备的体积减小,特殊的翅片结构还可以达到节水的目的。换热器的总传热系数是小于其换热系数弱的一侧的,故在传热效果较差一侧强化换热可以加强换热器的整体水平。
一般翅片管式换热器使用在两侧换热系数相差较大的场合,如气-液、气-高压气体、油冷却器等等,翅片分内翅和外翅,原理不外乎强化换热系数低侧换热,一般翅化比可以从螺纹管的2左右到高翅片的23左右,如果内外换热系数差异不明显,那翅片的强化---不起作用,用普通光管即可。另外一点,翅片管式换热器使用时温度一般不超过280度,使用压力外翅部分不宜太高。
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较强抗腐蚀能力。铜铝复合散热片采用---液压胀接技术,j确的工艺参数能完全消除铜管与铝型材管之间的间隙,该类型的散热器热媒流经的全部为紫铜管,而铜管抗腐蚀性强,铜铝复合翅片管工厂,无需做内防腐处理,一般使用年限在30年以上。c强的散热性能。铜铝复合散热片的紫铜管与铝型材紧密结合,---发挥了铝型材散热能力强的优势,散热量比传统单水道散热器要高出80%,且优化的对流空气使得在散热量相等的情况下,消耗量减少,降低了资源消耗。
具有---的耐腐蚀性:铝比铜易腐蚀,但由于铜包铝材料已经完全冶金化,铝完全被铜所覆,不会被水、空气接触,完全达到与铜一样的性能。铜包铝/铜复合导体还更用利于避免电缆在长期使用过程中由于腐蚀、碰伤或因紧压、锡焊接不好使导体与接线端子接触---、---引起铜层脱落和铜铝两种金属之间形成电势差,加速电化腐蚀,造成电缆端部烧毁的---。对于铝导体,---是在沿海地区,---中盐雾所含有的氯离子会凝聚在铝的表面,易在表面的杂质和缺陷周围引起局部腐蚀,形成孔洞、裂纹和微电池,加剧铝导体的腐蚀。
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