一般情况下,如果物料含水量比较高,在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合,均采用全新风干燥,即空气经翅片管换散热器加热后,把达到温度的热空气(130-180℃居多)送入干燥器,同时由另一侧排出,在隧道式烘道内,热空气的流向与物料的流量相逆流。
另一种情况就是热风循环干燥,由于物料的含水量不高,较短时间内不容易对热空气造成饱和,而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件,此时,多采用排除部分湿热空气,补充部分新风,节约能源消耗,降低生产成本。新风的补充量一般为20-30%不等,具体需视工艺要求而定。
如;一台隧道式干燥机,要求热空气出口温度为160℃,经物料吸热及水分蒸发后出口温度约为130℃,环境空气入口为20℃,铜翅片管厂家,新风补充量为20%,试求翅片管换热器回风温度。
=130x0.8+20x0.2=108℃
计算翅片管散热器的总换热量可按全新风一样计算,即空气侧入口温度108℃,铜翅片管公司,要求出口温度160℃,再根据流量,铜翅片管厂,密度和比热可以求出总换热量,根据已定蒸汽温度可以求出对数平均温差。
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根据目前的情况,解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面考虑:
(1)供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通,即尽可能密闭,如排气旋塞放置的位置,循环泵的封闭等,同时设备运行期间要避免产生低压,这也就避免了不---的失水。
(2)补加水必须进行脱氧处理。
(3)供暖水加缓蚀剂。
(4)停暖时,翅片管采用干法或脱氧水充满保养。
(5)新装好翅片管试压时,湖南铜翅片管,水压实验介质应加水溶剂w毒防锈剂。
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