铜翅片管厂-铜翅片管-无锡铃柯分公司

作为国内翅片管厂调价的方向标，宝钢继续大幅下调出厂价格，由此可见宝钢对后市的焊管市场---不---。我们都知道，宝钢主要以焊管为主，随着汽车行业进入季节性淡季，家电在节能补贴政策终止后销售也将会受到一定的影响，而造船业是持续低迷，5月份制造业pmi、工业用电量等等数据也都证实了制造业的弱势格局，焊管下y行业几乎全军覆灭，这让宝钢的下月订单难以保持正常，所以下调出厂价格，以---商家订货。而这些正好给了钢贸商一个提醒，下个月下游需求这么弱啊!而翅片管厂的下调政策则可能会让后期现货市场价格进一步下滑，现在只是一个开始。

翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。翅片管大体上可按下述几个方面进行分类：

按加工工艺分类：

   1.串片管（套片管）；

   2.张力缠绕翅片管；

   3.镶片管；

   4.整体轧制翅片管；

   5.铸造翅片管；

   6.焊接翅片管，铜翅片管咨询，其中又分：高频焊翅片管，埋弧焊翅片管，等。

按翅片形状分类：

   1.方形，矩形，圆形翅片管；

   2.螺旋形翅片管；

   3.波纹形翅片管；

   4.锯齿形翅片管；

   5.针状翅片管；

   6.纵向翅片管；

   7.整体板状翅片管（板翅）。

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翅片管的优点主要是：

(1)传热能力强 与光管相比，传热面积可增大2～30倍，传热系数可提 高1～2倍；

(2)结构紧凑由于单位体积传热面加大，传热能力增强，同样热负荷 下与光管相比，翅片管换热器管子少，筒体直径或高度可减 小，因而结构紧凑且便于布臵；

(3)可以更有效和合理地利用材料 不仅因为结构紧凑使材料用量减少，而且有可能针对传 热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或 焊接翅片管等；

(4)当介质被加热时，与光管相比，同样热负荷下的翅片管 管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏 是有利的。 不管介质是被加热或冷却，传热温差都比光管时小，这 对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是 翅片管不会象光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层， 沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根 处断裂，促使硬垢自行脱落；

(5)对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度。 翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。例如空冷器的翅 片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50一60％；阻力大， 导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传 热加强的得益相比合算就行。 翅片管的应用径向翅片管表面积扩展程度大于纵向翅片管，工业上 利用广泛。前已阐明，强化对流换热的措施加在换热能力较 弱的一侧，方能有效地提高传热系数k，因此，翅片管的翅 片一般应加在换热系数较小的一侧方为合理。α值相差3倍以 上者效果---。例如空冷器，故翅片多设在气侧，以弥 侧α值低的缺陷，铜翅片管，当两侧α值相近时，则适宜于内外加切 片或外翅管内加麻花铁、螺旋线扰流器。 一般情况，两边换热系数相差很大时才采用高翅片，低 翅内螺纹管对于防止管内的传热危机甚为有效；鉴于翅片管 的优良防结垢能力，故对有---污垢工况的重沸器等换热设 备有利。

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