铜翅片管公司-无锡铃柯分公司-西安铜翅片管

翅片管散热器供热能力不足的产生原因

管内热侧压力或温度过低，主要---是冷侧热风温度已接近热侧温度。

管内热侧的流量过低，主要---是热侧进出口温差较大。

多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀，主要---是每台热侧进出口温度不一致。

翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。

翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果，且管路行程连接正确，保温措施理想。

翅片管

 解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法

条件允许的情况下，铜翅片管公司，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。

增加管内介质流量。

调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。

检查管内污垢情况是否---，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。

检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。

排除管内多余气体，---疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。

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翅片管（finned tube），顾名思义，是翅片管表面带有翅片的传热管。翅片管又叫鳍片管，也称肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鳍片，铜翅片管厂，使原有的传热面积得到了扩展，故翅片管又称谓带扩展表面的传热管，而翅片本身又可称谓扩展表面。翅片管的典型结构如图1所示。图1中，西安铜翅片管，（1）为圆管，又称基管或光管，（2）为翅片。

从社会库存来看，截止到上周末，翅片管社会总库存降2.2%至1819.8万吨，螺纹库存812.4万吨降3.8%，周降3.5%;线材226.6万吨降4.3%，周降5.0%;热轧469.8万吨增0.3%，周降0.8%;冷轧164.7万吨降1.1%，周增2.2%;中板146.2万吨增0.7%，周降1.4%。虽然总体情况仍然是小幅下降，但是幅度不大，而板材方面例如热轧和中板库存还出现了小幅的回升，由此显示，需求仍然不济，商家的出货情况并不是---乐观。

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